今年以来，我国经济起步有力，主要指标好于预期。我国汽车产业转型升级步伐稳健，对外贸易展现出强大韧性，综合竞争力持续提升。4月，汽车产销较去年同期小幅下降，累计产销降幅进一步收窄。其中，内需市场仍待改善提振；出口继续快速增长，对整体形成稳定支撑。具体来看，乘用车市场下滑，商用车市场保持增长，新能源汽车平稳运行。
4月，汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，环比分别下降11.7%和12.9%，同比分别下降1.7%和2.5%。1-4月，汽车产销累计完成961.4万辆和957.4万辆，同比分别下降5.5%和4.8%。
虽然整体汽车市场在4月有小幅下滑，但新能源汽车依然保持着增长态势。4月，新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆，环比分别增长7.2%和7.4%，同比分别增长5.5%和9.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销小幅增长；与去年同期相比，燃料电池汽车产销大幅下降，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度增长。
1-4月，新能源汽车产销累计完成428.5万辆和430.4万辆，产量同比下降3.2%、销量同比微增0.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。在新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车产量小幅下降、销量小幅增长，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度下降。
国内市场销售方面，4月，新能源汽车国内销量91.4万辆，环比增长3.7%，同比下降10.8%。其中，新能源乘用车国内销量81.9万辆，环比增长2.9%，同比下降14.3%；新能源商用车国内销量9.5万辆，环比增长11.9%，同比增长37%。
1-4月，新能源汽车国内销量292万辆，同比下降20.2%。其中，新能源乘用车国内销量264.1万辆，同比下降23.2%；新能源商用车国内销量27.9万辆，同比增长27.8%。
市占率方面，4月，新能源汽车国内销量比例为56.3%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为61.4%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为32.8%。
1-4月，新能源汽车国内销量比例为45.3%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为49.4%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为25.4%。
出口方面，4月，新能源汽车出口43万辆，环比增长16%，同比增长1.1倍。其中，新能源乘用车出口42万辆，环比增长15.7%，同比增长1.2倍；新能源商用车出口1万辆，环比增长30.9%，同比下降1.5%。
1-4月，新能源汽车出口138.4万辆，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口135.5万辆，同比增长1.2倍；新能源商用车出口2.9万辆，同比下降11.8%。
按品类来看，4 月纯电动汽车出口26万辆，环比增长19.8%，同比增长85.4%；插混汽车出口17万辆，环比增长10.7%，同比增长1.8倍。1-4月，纯电动汽车出口85.4万辆，同比增长98.7%。插混汽车出口53万辆，同比增长1.5倍
重点企业集团销量方面，1-4月，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为415.8万辆，同比下降0.3%，占新能源汽车销售总量的96.6%，低于去年同期0.4个百分点。
在新能源乘用车市场中，从车型级别来看，1-4月新能源乘用车中，A00级和A级销量下降。目前销量主要集中在B级，累计销量119.8万辆，同比增长12.3%。
从价格区间来看，1-4月新能源乘用车中，销量主要集中在10万-15万价格区间，累计销量89.5万辆，同比增长12%。
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